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至尊是不是真的·为了让周末自驾游不再无趣,说一说我为什么16万拿下了这台SUV
作者 匿名 热度 3845 日期 2020-01-11 17:54:43        

至尊是不是真的·为了让周末自驾游不再无趣,说一说我为什么16万拿下了这台SUV

至尊是不是真的,有道是“春城儿女纵春游,醉倚层台笑上楼”。在这个微风和熏得令人无酒自醉的季节,漫哥忍不住也要吟诗一首:啊!啊……啊……

算了,吟诗作对太没诚意了,不如直接拥抱春天。像咱们这些平时工作繁忙的上进青年,忙里偷闲,找个周末,开着爱车来个短途自驾春游什么的放松自我,实在再好不过了,所以漫哥近期选车的时候也考虑了这个用车需求。

无论日常上下班驾驶,还是周末去海边看看海,去山里踏青,买一辆有品质的suv最适合不过了,有一定操控感还能兼具高通过性。对于漫哥来说,价格在16万左右的合资suv还是比较能接受的,其实符合这些要求的车还真不少,通过详细的试驾与对比,漫哥毫不犹豫地拿下了最近新上市的cx-4智领科技版,究竟为什么会选择它呢? 我把选车时的感受跟大家说一说。

理由1:操控带感放轻松

依漫哥来看,短途自驾游什么都好,就是开车有点煎熬,一周的超负荷工作已经很辛苦了,开车自然希望能轻松一些。所以选择既能城市驾驶又能耍得自驾游,操控性能是关键,操控感强的车会让你在长时间驾驶时感到得心应手,开车很轻松。所以在选车对比时漫哥发现,cx-4驾驶起来给我一种犹如轿车版的操控感,2.0l的自然吸气发动机加速非常线性,换档干净利落,动力随传随到,手感很是舒服。不会感受到涡轮增加发动机的那种突兀感,试驾时不知不觉就飚到了100迈。另外,行驶在盘山公路等需要频繁转弯的道路时,cx-4独特的底盘调教搭配黑科技gvc(加速度矢量控制系统)会让你在转弯时感到转向精确,即使在转弯速度较快时也能保持车身的稳定和顺畅。同时车里的乘坐者,身体随车辆转弯的晃动幅度也会减小,乘坐也比较舒适。

理由2:高通过性有保障

周末开着suv去郊外游玩,就要面对各种复杂的道路状况,遇到坡坡坎坎,一脚油门就通过,才能享受到度假时的那份惬意。所以选择拥有高通过性的suv也是漫哥非常看重的一点。为大家科普一下,离地间隙的高低,是suv最重要的一项通过性指标。在这一点上,cx-4近200mm的离地间隙,在紧凑型suv中是比较突出的,这也是它打动我的一点。可以说,cx-4足以应对你在野外遇到的各种路况,在山林间穿梭的感受那叫一个爽快。

理由3:配置丰富更安全

在假期自驾游的时候,安全才是最基本的。无论是行驶在高速公路,还是山间小路,轮胎在长时间高速行驶后,内部温度升高,气体热胀冷缩,压力也会跟着升高,导致轮胎变形并且伴随着自身的弹性降低,如果遇到外力的冲击、颠簸,弹性过低的胎壁就变得脆弱,爆胎的几率就会增高。所以实时的胎压监测就显得非常重要了,而在这点上,cx-4智领科技版也装配了16万级合资suv中很难找到的直接式胎压监测科技配置,让你实时了解车胎信息,降低了爆胎的可能性。

出门在外游玩,路况肯定是不熟的,手机导航成了我们出行的指南针。开车时经常边看手机导航,边观察周围的路况,同时还要留意交通指示牌等路面信息,避免走错路。然而,这种情况整个驾驶者都处于一种精神紧绷的状态,同时低头看手机,这种实现转移,也会导致危险的发生。所以在对比科技配置时,漫哥发现cx-4智领科技版配备了hud抬头显示,它能实时显示导航、路况等多种行车信息能让驾驶员专注于驾驶,并且还可以欣赏到沿途的风景。

在泊车的时候,尤其是一些人旺车多的景区,泊车可谓是见缝插针,一不小心发生了剐蹭事故,那一整天的心情就坏掉了。cx-4 智领科技版配备了前后八探头的泊车雷达,并能在中控台上有影像显示,即便是给我老婆开,也不用在担心她停车时剐蹭到别的车。

除此之外,cx-4智领科技版还配置了同价位suv少有的自动大灯系统、自动雨刮系统、刹车辅助、车身稳定系统等全方位的科技配置,能让漫哥在旅途中轻松驾车,开心玩耍,要知道旅途是用来享受和放松的。

理由4:一个舒适的座椅

既然忙里偷闲自驾春游去放飞自我,不仅要让绷紧的神经和疲惫的心灵松弛下来,身体也要得到彻底放松,所以乘车的舒适性就有必要强调了。cx-4虽然是suv,却得益于跨界轿跑suv的车型理念,在拥有suv高通过性同时,也像轿车一样保证驾乘的舒适性。通过试驾,漫哥发觉cx-4的运动座椅包裹性很强,长时间驾驶或者游玩过后座椅都能给后腰以很好的支撑感。

理由5:省心更省油

自驾春游要省心、省时、省力,更要省钱,这又是cx-4比其他同级车型优胜的地方了。马自达的创驰蓝天技术搭载的发动机与6at变速箱的完美组合以及智能自动启停技术令油耗更经济。根据汽车论坛里cx-4车主的反馈,油耗每百公里只需7.3l,51l大油箱往返几百公里都不需加一次油,节省的油费还够买张景观区门票了。

同时cx-4后备厢空间够大,能放得下4个26寸拉杆箱还有余,因此带上烧烤架等物品踏春郊游完全不成问题。后排放倒后地面平整,偶尔躺下休息一下也是ok的。

最后,在经过反复对比试驾后,在看到16.08万的价格,而且,店头提供50%首付,18期贷款免息,漫哥果断选择了刚上市的cx-4智领科技版。cx-4智领科技版不仅满足了我对操控感的需求,全方位的科技配置更满足了一个技术控的追求,魂动的设计概念加上独特的coupe轿跑风格又符合喜欢时尚个性外观的喜好,省心又有实惠,耐用又好开,下周的五台山之行就开着它去啦!


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